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product_id: 262520645
title: "Everest GEN7 Sport 1/10 4WD RTR Scale Rock Crawler"
brand: "redcat racing"
price: "₨19283"
currency: SCR
in_stock: true
reviews_count: 5
category: "Redcat Racing"
url: https://www.desertcart.sc/products/262520645-everest-gen7-sport-1-10-4wd-rtr-scale-rock-crawler
store_origin: SC
region: Seychelles
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# 1/10 scale realistic SUV body Waterproof metal gear servo 3mm powder-coated steel frame Everest GEN7 Sport 1/10 4WD RTR Scale Rock Crawler

**Brand:** redcat racing
**Price:** ₨19283
**Availability:** ✅ In Stock

## Summary

> 🚀 Elevate your off-road game with the Everest GEN7 – where scale meets unstoppable power!

## Quick Answers

- **What is this?** Everest GEN7 Sport 1/10 4WD RTR Scale Rock Crawler by redcat racing
- **How much does it cost?** ₨19283 with free shipping
- **Is it available?** Yes, in stock and ready to ship
- **Where can I buy it?** [www.desertcart.sc](https://www.desertcart.sc/products/262520645-everest-gen7-sport-1-10-4wd-rtr-scale-rock-crawler)

## Best For

- redcat racing enthusiasts

## Why This Product

- Trusted redcat racing brand quality
- Free international shipping included
- Worldwide delivery with tracking
- 15-day hassle-free returns

## Key Features

- • **Scale Realism:** Licensed Interco Super Swamper tires on functional 1.9" beadlock wheels for authentic traction.
- • **Built to Conquer:** Durable 3mm steel ladder frame engineered for rugged terrain mastery.
- • **Precision Suspension:** Fully tunable 4-link suspension with multiple shock positions for ultimate control.
- • **Ready Out of the Box:** Complete RTR package including waterproof ESC, 550 brushed motor, battery, charger, and 2.4GHz radio system.
- • **Customizable Performance:** Adjustable wheelbase, approach/departure angles, and suspension tuning to personalize your crawler’s edge.

## Overview

The Redcat Racing Everest GEN7 Sport is a 1/10 scale 4WD RTR rock crawler featuring a powder-coated 3mm steel ladder frame, fully tunable 4-link suspension, and licensed Interco Super Swamper tires on beadlock wheels. Equipped with a waterproof 550 brushed motor, metal gear steering servo, and a complete ready-to-run package including battery and charger, it offers professional-grade performance and customization straight out of the box.

## Description

The Redcat Racing Everest Gen7 Sport, 1/10 Scale RTR Scale Rock Crawler has shocked the RC market. Out of the box, the Gen7 Sport comes standard with features, you’d expect to be optional, for an amazing value. It all starts with a powder coated 3mm ladder frame chassis, designed and tuned by BPC Custom Chassis and Two Guys Trail Gear. The addition of the low slung forward mounted battery tray and steel electronics bridge create a highly tunable platform that performs alongside customized crawlers costing twice as much. The realistic 4 door SUV body is similar to what you would find on many modern full sized crawlers. A high quality die cut decal sheet is also include with black, white, red and wood grain panel options so you can customize the Gen7 as your own, straight from the box. Shackle mount bumpers add even more realism and are ready to accept LED lights and mounts. True to scale, licensed Interco Super Swamper Tires and functional beadlock wheels pull the Gen7 through the toughest of terrains. Each wheel uses inner and outer beadlock rings, which are made of 2mm steel, for maximum strength and tire holding power. Solid axle carrier lockout spools ensure both the left and right tires put down the power, for the most traction possible. The Gen7 Sport includes a waterproof Hobbywing brushed crawler ESC, 550 brushed electric motor, Waterproof high torque metal gear Hexfly steering servo, 2000mAh NiMH battery pack, NiMH charger, and a 2.4GHz radio system. The Gen7 Sport is a fully customizable scale crawler, with many performance parts and accessories available. Get your very own Gen7 Sport today!

Review: Like the truck. Could have purchased it cheaper somewhere else. Slight body deformation.
Review: Pros: -Excelente precio, menos de la mitad que los modelos mas "populares" -RTR incluye todo lo necesario para empezar a usarlo directo de la caja (Electronica, Control, Bateria, Cargador, Vehiculo). -Horquillas de direccion de alto viraje instaladas en el vehiculo, lo que le quita el punto en contra mas criticado que es que los Gen 7 tienen un pesimo viraje y debes de modificar o comprar accesorios adicionales para mejorar esto. -Incluye una version reforzada de los C-Hubs para las horquillas de alto viraje, si usas las normales la fuerza del servo las rompe. -Amortiguadores de aceite, en el paquete no lo menciona y es un punto muy importante, la diferencia con la version Pro es que son plasticos con tapa de alimunio, no de aluminio completo. -Personalizable en un nivel increible, los amortiguadores tienen 9 posiciones donde pueden ser montados en el chasis, las barras de suspension tienen 3 posiciones para las que van a los diferenciales y 2 para las de los amortiguadores, los soportes del cuerpo rigido tambien pueden ser ajustados vertical y horizontalmente, de fabrica viene el sistema de seguros metalicos pero dentro de los accesorios tambien se incluye todo lo necesario para utilizar el montaje con velcro como la version Pro. -Las llantas Irok de stock son super suaves y no se gastan con facilidad, siguen teniendo un excelente agarre aun despues de mucho uso. -Los rines son plasticos pero tiene el sistema beadlock con anillos metalicos. -Se le pueden montar llantas de 2.2 le puse unas duratrax deepwoods. Cons: -Requiere cambiar las varillas tipo "dog bone" del diferencial delantero por unas tipo "CVA" (incluidas en la version Pro) para poder sacar el maximo angulo de viraje de las nuevas horquillas sin dañar los C-Hubs o el diferencial. -La bateria incluida es de 2000ma si bien es una buena capacidad el problema es que es NiMH por lo que impacta en el desempeño del vehiculo conforme se va descargando, la cambie por una Lipo 2S de 4600ma y el tiempo de uso continuo se alargo a 2 hrs aprox. -El modo en que esta montada la varilla de direccion del servo, que es por encima de la horquilla hace que roce con la parte interna de la llanta, por lo que intente montarla por debajo de la horquilla, esto soluciono el problema del roce pero cambio la geometria de la direccion, haciendo que tuviera mas angulo hacia uno de los lados y menos en el lado contrario, tuve que comprar e instalar unos extensores hexagonales para alejar las llantas del diferencial y evitar el roce de la llanta. -La flecha trasera tiene que ser recortada en la pieza interior, por que es demasiado larga y cuando la suspension trasera se comprime totalmente ejerce presion sobre la caja de engranes del motor. En resumen, un crawler muy recomendable, lo eh tenido por algunos meses sin que alguna pieza o parte presente roturas o desgaste, este es un crawler que no solo divierte en el uso si no tambien al cambiar/modificar/mejorar las piezas que lo componen, le eh instalado un sistema de luces, un BEC, recortado los guarda-fangos para que las llantas tengan mas area libre y la suspension se comprima completamente y planeo seguir modificandolo, en mi opinion esto es gran parte de la experiencia de tener este tipo de vehiculos rc.

## Features

- Powder coated 3mm steel ladder frame, 4-Link suspension, Aluminum capped oil filled shocks, Functional 1.9 beadlock wheels, Lockout spool axle carriers, Aluminum wheel hexes, Ball bearings throughout.
- Adjustable wheel base (317mm - 325mm), Multiple shock positions, Adjustable approach and departure angle, Tunable suspension.
- Licensed Interco Super Swamper Tires, Scale body, Shackle mount bumpers (LED ready)
- 550 brushed motor, Waterproof crawler ESC with 3 selectable brake modes, Hexfly metal gear steering servo, 2.4GHz radio system.
- Assembled & Ready to Run - Includes 7.2V 2000mAh NiMH Battery, & NiMH Charger - Requires 4-AA Batteries for Transmitter.

## Technical Specifications

| Specification | Value |
|---------------|-------|
| ASIN | B077PYN8D9 |
| Assembly Required | No |
| Batteries | 1 Lithium Ion batteries required. (included) |
| Batteries Included? | Yes |
| Batteries Required? | Yes |
| Color | Burnt Orange |
| Customer Reviews | 4.1 4.1 out of 5 stars (547) |
| Date First Available | 27 November 2017 |
| Educational Objective(s) | Hands-on learning in physics, engineering, and problem-solving |
| Item model number | EVEREST-GEN7-SPORT-BURNT ORANGE |
| Manufacturer recommended age | 14 years and up |
| Material Type(s) | Aluminum Metal |
| Number of Game Players | 1 |
| Product Dimensions | 58.42 x 30.48 x 27.94 cm; 4.37 kg |
| Scale | 1:10 Scale |
| number_of_channels | 4 |
| tech_spec_battery_description_toys | Nickel-Metal Hydride |

## Images

![Everest GEN7 Sport 1/10 4WD RTR Scale Rock Crawler - Image 1](https://m.media-amazon.com/images/I/71ChF9qNNCL.jpg)

## Available Options

This product comes in different **Style** options.

## Questions & Answers

**Q: is it waterproof?**
A: Yes but it is not a submarine either.

**Q: Does this come with a hitch**
A: No mine did not. But I put different bumpers on

**Q: Is the motor in this one waterproof**
A: Advertised as such. Never had an issue with it in water

**Q: What size are the tires**
A: Mine came with 1.9 they are not marked and the lug height makes them a little larger then my other set of 1.9

## Customer Reviews

### ⭐⭐⭐ Review
*by R***8 on 12 October 2019*

Like the truck. Could have purchased it cheaper somewhere else. Slight body deformation.

### ⭐⭐⭐⭐⭐ Review
*by R***O on 9 March 2019*

Pros: -Excelente precio, menos de la mitad que los modelos mas "populares" -RTR incluye todo lo necesario para empezar a usarlo directo de la caja (Electronica, Control, Bateria, Cargador, Vehiculo). -Horquillas de direccion de alto viraje instaladas en el vehiculo, lo que le quita el punto en contra mas criticado que es que los Gen 7 tienen un pesimo viraje y debes de modificar o comprar accesorios adicionales para mejorar esto. -Incluye una version reforzada de los C-Hubs para las horquillas de alto viraje, si usas las normales la fuerza del servo las rompe. -Amortiguadores de aceite, en el paquete no lo menciona y es un punto muy importante, la diferencia con la version Pro es que son plasticos con tapa de alimunio, no de aluminio completo. -Personalizable en un nivel increible, los amortiguadores tienen 9 posiciones donde pueden ser montados en el chasis, las barras de suspension tienen 3 posiciones para las que van a los diferenciales y 2 para las de los amortiguadores, los soportes del cuerpo rigido tambien pueden ser ajustados vertical y horizontalmente, de fabrica viene el sistema de seguros metalicos pero dentro de los accesorios tambien se incluye todo lo necesario para utilizar el montaje con velcro como la version Pro. -Las llantas Irok de stock son super suaves y no se gastan con facilidad, siguen teniendo un excelente agarre aun despues de mucho uso. -Los rines son plasticos pero tiene el sistema beadlock con anillos metalicos. -Se le pueden montar llantas de 2.2 le puse unas duratrax deepwoods. Cons: -Requiere cambiar las varillas tipo "dog bone" del diferencial delantero por unas tipo "CVA" (incluidas en la version Pro) para poder sacar el maximo angulo de viraje de las nuevas horquillas sin dañar los C-Hubs o el diferencial. -La bateria incluida es de 2000ma si bien es una buena capacidad el problema es que es NiMH por lo que impacta en el desempeño del vehiculo conforme se va descargando, la cambie por una Lipo 2S de 4600ma y el tiempo de uso continuo se alargo a 2 hrs aprox. -El modo en que esta montada la varilla de direccion del servo, que es por encima de la horquilla hace que roce con la parte interna de la llanta, por lo que intente montarla por debajo de la horquilla, esto soluciono el problema del roce pero cambio la geometria de la direccion, haciendo que tuviera mas angulo hacia uno de los lados y menos en el lado contrario, tuve que comprar e instalar unos extensores hexagonales para alejar las llantas del diferencial y evitar el roce de la llanta. -La flecha trasera tiene que ser recortada en la pieza interior, por que es demasiado larga y cuando la suspension trasera se comprime totalmente ejerce presion sobre la caja de engranes del motor. En resumen, un crawler muy recomendable, lo eh tenido por algunos meses sin que alguna pieza o parte presente roturas o desgaste, este es un crawler que no solo divierte en el uso si no tambien al cambiar/modificar/mejorar las piezas que lo componen, le eh instalado un sistema de luces, un BEC, recortado los guarda-fangos para que las llantas tengan mas area libre y la suspension se comprima completamente y planeo seguir modificandolo, en mi opinion esto es gran parte de la experiencia de tener este tipo de vehiculos rc.

### ⭐⭐⭐ Review
*by V***A on 7 March 2020*

Es un vehículo que corre muy bien, sin embargo la batería dura poco y los brazos de dirección se me han roto tres veces.

## Frequently Bought Together

- Redcat Racing Everest GEN7 Sport 1/10 4WD RTR Scale Rock Crawler
- Redcat Racing Everest GEN7 Sport 1/10 4WD RTR Scale Rock Crawler, Silver
- Redcat Racing HX-N802 Hexfly NiMH/NiCd Battery Charger

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## Why Shop on Desertcart?

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*Product available on Desertcart Seychelles*
*Store origin: SC*
*Last updated: 2026-03-09*