LIQUIMOLY [ Engine Oil System Additive ] [ 300ml ] OIL Additive

少しお疲れのエンジンが静かになり滑らかに回る様になりました。

スゴイ！入れた途端エンジン音が静かになってビックリです。カチカチカチカチしていたタペットの音が消えました。

m274 エンジンが静かになりました♪併せてリキモリ4200をプラスして。でも高いなー

ディーゼルエンジンの寒冷時タペットノイズが気になり、本品を使用してみました。８０点レベルの効果はあります。 全般としては、エンジン回転も滑らかに廻るようになり満足できる商品でした。

Famous for quietening and smoothing the M156 V8 and it really does work!

空冷ポルシェのエンジンオイルを交換した後に、エンジンをかけながらこれを少しずつ投入する。100mlくらいに入ったころ、劇的にエンジンの回転が滑らかになり、機械音も軽減する‼️ 何⁇これ、凄い‼️ 面白がって友達のSLKにも入れてみる。此方は調子が悪くなったと言う。 不思議である。

効果がいまいち体感できない。軽で長距離走ることがあるため入れてみましたが、燃費が良くなる訳でもなく、何となくノッキングのような音もするように（それは経年劣化と思いますが）。回転の軽さのようなフィーリングが感じられない。

約12万㎞のMAZDA1.5XDアクセラ(純正エクストラ0W-30)に添加して使用。 (直近でRmc-3eを4回に渡り施工し、セタン価向上剤を燃料に添加もしているのでアクセルレスポンスやノッキングに関しては極めて良好な状態) そこから100～200㎞走行しての所感、今のところ不具合等は起きていない。エンジン音に関しては変化を感じない(元々良好だったと思う事にする)。やはり摩擦抵抗が減るのかアクセルが抑えられているのか、普段良く走る同じ道での瞬間燃費計表示が好燃費の領域(時間や回数)が増えた様に見える。 また、夏から冬へ季節が変わったからなのかDPF再生間隔が2～30㎞程延びた。 二硫化モリブデンらしいので混ぜ物する場合は少し注意する必要がある。

I’ve been using LIQUI MOLY Oil Additive 300 ml in my car tuning and workshop business for months now, and it’s genuinely impressive. I’ve tested it on a wide variety of engines — from everyday vehicles to high-performance tuning projects — and it consistently delivers excellent results. The additive improves engine smoothness, reduces friction, and helps keep even older engines running efficiently. I’ve noticed quieter operation and more responsive performance after use, which gives me confidence when returning tuned or serviced vehicles to my customers. I’ve tried other oil additives before, but none match the quality, reliability, and consistency of LIQUI MOLY. It’s perfect for professional use, and the 300 ml size is ideal for treating multiple engines without waste. For anyone running a tuning, repair, or automotive workshop, this additive is a must-have. It’s a small investment for real improvements in engine performance and longevity. Highly recommend!

Seit Jahren nach dem Ölwechsel, hilft tatsächlich.

Mejora el sonido y el rendimiento del motor y lo protege del desgaste

Excelence

Uso sempre prodotti liqui moly (compreso l'olio motore) per le mie due auto. In questo caso ho usato questo additivo per la prima volta su una peugeot 1.6 HDI che conta oltre 215.000 km. La procedura che ho adottato è la seguente: - scaricato circa 1/2 litro dell'olio vecchio (con pompa ad aspirazione) - inserito il flush liqui moly (cod. 2678) secondo istruzioni (motore caldo etc.) - scaricato completamente olio (senza cambiare il filtro) - ricaricato olio fresco di "minor costo" (ma sempre rispettando le specifiche) e usato la macchina per una 30ina di km - scaricato questo olio, cambiato filtro e ricaricato olio (liqui moly top tec 4300) mixato all'additivo. Per evitare di superare il livello massimo dell'olio va calcolata la giusta quantità di additivo da inserire. Nel mio caso, il cambio olio con filtro prevede 3,75l. Pertanto ho inserito 3,6l di olio e poco meno di 180 ml di additivo (va usato al 5%). Il beneficio (nel mio caso è stato sensibile) comincia ad avvertirsi dopo qualche giorno. Motore più silenzioso, più pronto e rotondo. Dopo 3000 km circa devo dire che anche la quantità di vapori d'olio che si genera normalmente in questi motori e che finisce per imbrattare tutta l'aspirazione (turbina, intercooler, farfalla, collettore etc) è drasticamente diminuita. Insomma, penso che faccia egregiamente il suo lavoro e sicuramente lo userò ancora.