シマノ(SHIMANO) MTBカセットスプロケット CS-HG500-10 各種
Details
- Brandシマノ(SHIMANO)
- Bike TypeGravel Bike
- ColorSilver
- MaterialMetal
- Item Weight200 Grams
Description
⚙️ Shift into the future of MTB performance — don’t get left behind!
- WIDE GEAR RANGE - Conquer any terrain with a versatile 11-34 tooth spread, perfect for steep climbs and fast descents.
- LIGHTWEIGHT YET TOUGH - At just 200g, this metal cassette balances durability with minimal weight for agile riding.
- SMOOTH SHIFTING MASTERY - Experience flawless gear transitions with Shimano’s 10-speed cassette, engineered for peak MTB performance.
- PRECISION ENGINEERED IN JAPAN - Benefit from meticulous Japanese craftsmanship ensuring reliability on every trail.
- UNIVERSAL FIT FOR MTB ENTHUSIASTS - Designed to fit a broad range of mountain bikes, making it the go-to upgrade for serious riders.
The Shimano CS-HG500-10 MTB cassette sprocket is a precision-engineered, 10-speed metal cassette with an 11-34 tooth range. Made in Japan, it offers durable, lightweight performance tailored for mountain biking enthusiasts seeking smooth, reliable gear shifts across diverse terrains.
Specifications
| Model Number | CSHG50010134 |
| Color | Silver |
| Size | 11-34T |
| Material | Metal |
| Batteries Included | No |
| Target Audience | Unisex |
| Item Volume | 1 Centiliters |
| Product Dimensions | 20 x 20 x 20 cm; 200 g |
Reviews
A**A
Satisfied
Nice cassette
A**ー
初心者にも優しい
家内が購入した完成車のスプロケットはローが32Tだったのですが、初心者には斜度が緩い坂道でも厳しいらしく現状のRDで最大のこのスプロケットに交換しました（チェーンも交換する必要がありました）たった2Tでも軽くなったと分かるのですが、初心者の家内にはどっちにしてもキツイということで体感してもらえませんでした。一応保険ということで、無くても困らないけれどあれば安心という感じです。変速は10速ティアグラでもたつくこともなくスパスパ変速します、さすがシマノ。ただ、いかんせん重い。トップ側2枚以外は一体ですがリア周りがグッと重くなりました。
A**R
Claris RD2400-GS でも動作しました✨
最初は、RD5600-SSを使ってみたが、やはり、上手くいかず、RD4700ティアグラを購入しようとしたら、現在欠品中。ネットでClarisが10sでも使えるとの記事を見つけたので、駄目元で手持ちのClaris RD2400-GS 試してみたら、大正解！レース以外の用途だったら、十分に役目を果たしてくれます。ま、シマノ推奨外なので自己責任で。
S**Y
登りのギアの定番
前の11-25Tギアから、登りも楽になるはずの、11-34Tギアに変えました。ディレーラーの交換も必要ですが定番の組合せで問題なく設定できます。
ふ**ん
もうすぐ無くなっていく
105.５７００で交換用に購入、10ｓは手に入りづらくなって行くでしょうね。
匿**名
Cannondale hooligan9
Cannondale hooligan9 の10速化に成功！素人なのでネットで色々調べて挑戦しました2012年モデルのデフォルトハブにはスペーサー無しでOK最初は予算をケチってリアディレイラーをSORAのままでやってみたけど、どんなに調整してもヘンテコな変速でダメでした。仕方ないのでちゃんとRD-4700-SSに変更し大成功。SL-4700-R ← シフトレバー（Amazon）RD-4700-SS ← リアディレイラー（Amazon）CN-HG54 10S ← チェーン（Amazon）CS-HG500-10（11-25t） ← 本商品（Amazon）チェーンリングPASSQUEST-52t ← 130bcd 5ボルト（アリエク）ウルフトゥースのドロップストップ的なやつの中華版？もっと早くやればよかった〜自転車いじりは楽しいですね。－追記－環境が変わって激坂対応するためシマノ非推奨の11-32tをダメ元で入れてみたらなんと全く問題ありませんでした。ただしロー側でチェーン長が足りないのでチェーンは新しくしました。
T**T
坂は嫌いなので
はじめて自分でスプロケットを交換しました。8速から10速への変更でクロスしたギア比を選びました。平地サイクリングが好みなので変速時の負荷がスムーズで満足しています。
弾**ト
5700系にもどうぞ！
10年位前に買ったロードバイクに装着するために購入しました私のバイクはコンポが105の5700系とモデルが古く、10速11〜25Tと貧脚のおじさんでは全く登れません最大34Tが欲しくて調べてみたところ、本商品が使えそうだったので購入しました結果、問題なく使えるました当然チェーンは足りなくなるので交換しましたが、ほぼ調整も必要なかったです
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